串聯泵的調速是串聯泵選型中應作特殊考慮的一個問題。在遠距離渣漿輸送中，考慮到實際工況的變化及選型計算的誤差，一般應采用調速裝置（液力偶合器，可控硅調速，變頻調速等），調速裝置布置在第一級泵或最末一級泵，可根據用戶具體運行特點而定。調速裝置放在首級泵，優點是可使首級泵避免因啟動時管道阻力小，泵流量過大而產生汽蝕和電機超載。首級泵以調節流量的方式平穩地啟動，對頻繁啟動的串聯泵顯然是可取的。調速裝置放在末級泵，則便于系統運行工況的調節，可避免因工況的改變影響到系統中各級泵，以至于不能穩定運行的缺陷。對于連續運行，工況波動較大的用戶，選擇這種方案將是合理的。
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